Le Class C'30 est, et reste, transportable !

Nous travaillons sur le "projet" des remorques de Class C'30 depuis la genèse du projet.

Après une étude de marché avant tout technique, mais aussi tarifaire, menée par Mulitplast, il est apparu rapidement que nous étions les plus aptes (voir même les seuls) à être en mesure d'apporter une solution "remorque" fiable et éprouvée pour ce type de bateaux.
Il est vrai que notre grande expérience (unique) en matière de remorques pour bateaux de 30 à 32 pieds et à grand tirant d'eau qui circulent dans toute l'Europe depuis plus de 10 ans a été déterminante.

Tout cela étant une des grandes qualités du Sun Fast 30 O.D. est, depuis le départ, sa transportabilité qui permet de passer d'un bassin de navigation à un autre en quelques heures seulement.
Sans cet "atout" tant le bateau, que le programme pour lequel il a été conçu, perdent de leur substance (pour ne pas dire perdent tout intérêt comparé à d'autres supports légèrement plus grand ou légèrement plus lourds).
Et c'est sans aucun doute cet aspect qui a contribué au succès de son lancement, à ses nombreuses nominations et reconnaissances et à la motivation des premiers acheteurs.
Un bateau pour de l'offshore mais que l'on peut transporter, ramener devant chez sois, naviguer un w-e en Méditerranée et le w-e suivant en Manche, ...

Dès lors le cahier des charges prévoyait un poids à transporter qui ne posait pas de difficultés avec nos remorques de PTAC 3500 Kg, pas même avec quelques options de confort qui facilitent le positionnement du bateau lors des mises sur remorque (guidage latéral de quille, butée de quille, supports de gyrophares, gardes boue rigides, etc ...)


Par la suite, au cours de la productions des premiers exemplaires, il s'est avéré que le poids initial en sortie de chantier a augmenté. Dans l'objectif de respecter une stricte monotypie, les promoteurs du bateau ont décidé d'acter ce nouveau poids rendant le Class C'30 à la limite du transportable ? Cet Embonpoint impose de devoir le vider de ses équipements mobiles (mouillage, Bip, etc,...) pour éviter d'être en surcharge sur la route.

Cela étant, et pour maintenir, cette grande qualité pour un bateau de 30 pieds qu'est la transportabilité, nous avons, de notre côté, mis en place une cure d'amaigrissement de notre remorque dédiée au Class C'30 mais sans toucher au maintien et à la sécurité du bateau.

Les remorques existantes sont parfaitement adaptables et toutes les prochaines nouvelles remorques seront construites selon cette version 2.0.

En quoi consiste les évolutions du modèle 2.0. ?

L'ADN de nos remorques est inchangés.

C'est à dire que le châssis, ultra rigide, soudé, et à double longeron, les trains roulants, tringles de frein inox, câbles inox, composants Knott restent parfaitement inchangés.

Les modifications portent principalement sur les points suivants :
- Les contreventements sont optimalisés en poids mais toujours aussi efficaces (*);
- Les gardes boue métalliques sont remplacés par des gardes boue en matière plastique (*) ;
- Les options butées de quille et guide latéraux sont supprimées (les guides latéraux restent disponibles -en étant démontables- pour facilité l'usage de la remorque en mode "port à sec";
- Les conformateurs sont allégés (**);
- Le support de quille en bois massif traité est limité à la longueur nécessaire (**);
- Les supports (non-indispensables) de gyrophare sont supprimés;

(*) pièces à remplacer sur les remorques en circulation
(**) pièces à recouper ou à remplacer (sur instruction de Multipast pour les conformateurs)

L'ensemble de ces évolutions permettent de transporter le bateau en configuration de pesée IRC soit 2775 Kg

Modalités / tarif

Pour chaque projet de modification de remorque nous fournissons les instructions de montage.
La facilité est telle que nous ne proposons pas (sauf sur devis) de nous déplacer pour faire ces modifications.
temps estimé : 2h / 1 pers.

- Nouveau contreventements : xxx,- € H.T. (départ site Remorques Poncelet)
- Paire de gardes boue compatibles : xxx,- € H.T. (départ site Remorques Poncelet)
- Conformateurs (3 pièces) version 2.0.: xxx,- € H.T. (départ site Multiplast)